Страны-экспортёры нефти на Ближнем Востоке, включая ОАЭ, Катар и Кувейт, прибегают к скрытым перевозкам углеводородов через Ормузский пролив. Как сообщает Bloomberg, для этого на судах отключаются транспондеры, что позволяет избежать отслеживания маршрутов и объёмов поставок. Такая практика вызывает обеспокоенность на мировом рынке, поскольку затрудняет оценку реальных потоков нефти в одном из самых стратегически важных морских коридоров планеты.

Отключение транспондеров, которые передают данные о местоположении и идентификации судов, делает перевозки практически невидимыми для систем мониторинга. Это позволяет странам-экспортёрам осуществлять поставки без лишнего внимания со стороны международных наблюдателей и регуляторов. Подобные действия могут быть связаны с попытками обойти санкционные ограничения или сохранить конфиденциальность коммерческих операций в условиях нестабильной геополитической обстановки в регионе.

Ормузский пролив остаётся ключевой артерией для мировой нефтяной торговли, и любая скрытая активность в его акватории имеет серьёзные последствия для глобального энергетического рынка. Отсутствие прозрачности в перевозках усиливает неопределённость и может влиять на ценообразование, а также на усилия международных организаций по контролю за соблюдением торговых и экологических норм. Ситуация подчёркивает растущую сложность мониторинга морских поставок в регионе, где экономические интересы часто пересекаются с политическими рисками.