В России стартовали оптовые продажи бензина и дизельного топлива экологических классов ниже привычного К5. Речь идет о топливе стандартов Евро-2 и Евро-3, которое ранее было практически выведено из оборота. По данным участников рынка, первые партии уже начали поступать на нефтебазы, а на заправках такое топливо может появиться уже в конце августа или начале сентября.

Однако эксперты отмечают, что массовым появление низкоклассного топлива на АЗС, скорее всего, не станет. Продажи будут носить ограниченный характер и ориентированы в первую очередь на определенные категории потребителей.

Основными покупателями топлива стандартов Евро-2 и Евро-3, по всей видимости, станут владельцы сельскохозяйственной техники, старого парка грузовых автомобилей и автобусов, а также другая спецтехника, не оснащенная современными системами нейтрализации выхлопных газов. Для таких машин использование более дешевого топлива может быть экономически оправдано.

В то же время для современных легковых автомобилей, особенно оснащенных системами впрыска и катализаторами, применение топлива низких экологических классов может быть опасным. Оно способно привести к повреждению топливной аппаратуры, выходу из строя катализатора и другим серьезным поломкам. Поэтому владельцам таких машин рекомендуется заправляться только топливом стандарта не ниже К5.

Таким образом, появление на рынке бензина и дизеля Евро-2 и Евро-3 в первую очередь закроет потребности узкого сегмента техники, для которой требования к качеству топлива менее критичны. Для основной массы автовладельцев ситуация на заправках не изменится.