Российские порты Севера и Дальнего Востока активно выстраивают новые, альтернативные пути доставки грузов в Китай, страны Африки и Средиземноморья. Как сообщается, причиной переориентации логистики стали атаки ВСУ на Азово-Черноморский бассейн.

Таким образом, южное направление, ранее служившее одним из ключевых для экспортных поставок, вынуждает искать обходные маршруты. В этих условиях северные и дальневосточные порты берут на себя роль звеньев новой транспортной схемы, ориентированной на те же рынки — Китай, африканские страны и Средиземноморье.

Речь идёт о выстраивании альтернативных путей доставки грузов, которые должны обеспечить продолжение экспорта по воде несмотря на риски в Азово-Черноморском бассейне. Конкретные объёмы, сроки и участники новой логистики в сообщении не уточняются.