Перенаправление российских экспортных грузов из портов Черного и Азовского морей на Северо-Запад практически остановило перевозки казахстанского угля к балтийским терминалам. Как сообщается, за два месяца объем транзита сократился более чем в 30 раз.

Кроме того, существенно выросла стоимость портовых услуг. Таким образом, переориентация грузопотоков на северо-западное направление привела к резкому сокращению перевозок казахстанского угля в направлении балтийских портов и удорожанию обслуживания в терминалах.